Mesas e cadeiras são liberadas na orla do Recife
Mesas e cadeiras na orla do Recife começaram a fazer parte do cenário entre Boa Viagem e Brasília Teimosa desde o último Natal, por meio de um projeto piloto que integra a requalificação do Orla Parque.
A iniciativa abrange 22 dos 60 quiosques instalados na faixa litorânea e será analisada pela Secretaria Executiva de Controle Urbano ainda neste mês para decidir se vira política permanente.
Como funciona o projeto piloto
Cada quiosque participante pode disponibilizar até quatro mesas com quatro cadeiras, totalizando 16 assentos. A regra foi formatada em conjunto com o Procon-PE e proíbe, entre outros pontos, a exigência de consumação mínima — prática considerada ilegal em qualquer estabelecimento, de acordo com o órgão de defesa do consumidor.
Uma palestra voltada a permissionários está marcada para 9 de janeiro, no Compaz Leda Alves, no Pina. O encontro vai detalhar direitos e deveres na relação com clientes, reforçando a educação para o consumo responsável.
Requalificação e próximos passos
A liberação de mobiliário atende a uma demanda antiga dos comerciantes. Pesquisa citada pela Associação dos Barraqueiros de Coco do Recife (ABCR) revelou que 79% dos frequentadores desejavam mesas e cadeiras no calçadão.
Além do conforto imediato, o Orla Parque prevê investimento de R$ 100 milhões para construir um parque linear, quadras poliesportivas e áreas de convivência até setembro. A gestão municipal estuda entregar a operação à iniciativa privada por meio de Parceria Público-Privada (PPP), sem alterar os serviços de praia.
Embora a prefeitura afirme manter diálogo, quiosqueiros cobram mais clareza sobre futuras concessões. Eles temem a sobreposição de contratos já existentes, mas reconhecem que o movimento de clientes melhorou após a chegada das mesas.
Pedestres dividem opiniões sobre a ocupação do calçadão. Enquanto alguns se preocupam com possíveis gargalos durante o dia, outros consideram a novidade um avanço, sobretudo para quem prefere evitar a areia.
No momento, a avaliação popular e o cumprimento das regras de atendimento vão decidir se o projeto piloto será incorporado definitivamente ao planejamento urbano da capital.
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Crédito da imagem: Divulgação